Описание продукта
1. Область применения и введение.
Загрузочная машина применяется в сталеплавильных цехах с индукционными печами средней частоты и в цехах холодной подачи стали для рафинировочных печей сталелитейных заводов. Он устанавливается в задней части соответствующего оборудования, расположенного горизонтально или вертикально, с количеством загрузочных тележек от 1 до 4 на печь.
2. Основные функции
1) Быстрая и централизованная загрузка стального лома в специальное оборудование, заменяющая методы ручной подачи или подачи с помощью присосок, тем самым снижая трудоемкость и затраты на рабочую силу.
2) Загрузочная тележка обеспечивает централизованную подачу, сокращая частоту и продолжительность операций по кормлению по сравнению с традиционными процессами. Это значительно повышает эффективность кормления, позволяя цехам работать на полную мощность и увеличивая объем производства.
3) Возможность транспортировки зарядной тележки на большие расстояния устраняет пространственные ограничения, вызванные обычными грейферными системами сбора пыли, тем самым способствуя эффективному сбору и очистке дыма и пыли.
4) Дистанционное управление оборудованием упрощает и повышает удобство работы на объекте.
3. Структура и общий план оборудования.
3.1 Структурные компоненты
Загрузочная машина состоит из рамы, подвижного бункера, механизма передвижения, опрокидывающего устройства, гидросистемы, барабанного агрегата и системы управления.
3.2 Общий вид оборудования (принципиальная схема)
4. Технические инновации
1) Наклон бункера осуществляется с помощью двух гидравлических цилиндров, что обеспечивает сильную движущую силу и плавную работу;
2) Гидравлические компоненты расположены по центру задней части оборудования, вдали от зоны погрузки, что повышает эксплуатационную надежность;
3) Дистанционное управление позволяет осуществлять свободное выключение и аварийное отключение электроэнергии;
4) Компактная конструкция оборудования экономит место и обеспечивает удобную и гибкую работу.
5. Основные технические параметры (возможны незначительные корректировки после детального проектирования)
1) Емкость подвижного бункера: ≤15 т;
2) Диапазон угла наклона бункера: 0°~41°;
3) Ход цилиндра наклона: 0–870 мм;
4) Габариты оборудования Д×Ш×В: 7588×1910×1565 мм (без учета подвижного бункера);
5) Тяга цилиндра опрокидывания: 0–18,5 т;
6) Давление в системе: 0–12 МПа;
7) Двигатели хода: 5,5 кВт × 2 шт.;
8) Скорость перемещения: 0–21 м/мин (с контролем преобразования частоты);
9) Расстояние между колеями: 1500 мм;
10) Дальность беспроводного дистанционного управления: до 100 м по прямой;
11) Напряжение электрошкафа: 380 В/50 Гц.
6. Гидравлическая система управления
6.1 Обзор
Гидростанция служит источником питания для гидротрансмиссии, оснащенной воздушным охлаждением. Он подает масло с необходимым направлением потока и давлением в соответствии с потребностями привода и подходит для различных машин, где гидравлическая станция отделена от привода. Подключив гидравлическую станцию к приводу (цилиндру) посредством шлангов, гидросистема может выполнять все заданные операции. Функция подъема поддерживает плавное переключение между высокой и медленной скоростью, а увеличение размера делителя/коллекторного клапана слегка ускоряет скорость опускания.
6.2 Принцип работы
Двигатель приводит в действие масляный насос, обеспечивая мощность, которая затем контролирует направление и давление через гидравлические клапаны и другие компоненты привода (цилиндры).
6.3 Технические параметры
6.3.1 Мощность привода: 15 кВт
6.3.2 Максимальный объем системы: 71 мл/об.
6.3.3 Емкость масляного бака: ок. 200 л
6.3.4 Тип конструкции: Внутренняя горизонтальная компоновка.
7. Основное структурное описание
1) Шасси
Изготовленный из сварных стальных секций и пластин, он поддерживает бункер, вмещает в себя гидравлическую станцию, электрическую систему управления и блоки противовеса.
2) Передвижной бункер
Собран из стальных пластин, что обеспечивает гладкую и плоскую внутреннюю поверхность и сводит к минимуму трение между металлоломом и бункером. Усиленные внешние ребра из конструкционной стали повышают прочность.
3) Блок передачи
Состоящий из двигателя, редуктора, муфты и узла колес, он приводит в движение натяжные колеса с контролируемой скоростью.
4) Устройство для намотки кабеля
Установленный в передней части шасси, он автоматически сматывает и разматывает трос во время движения кормящей тележки вперед и назад.
5) Система гидравлического контура
Состоит из
